这个机场机场图和离场图中有两个不同的标准：
在机场图中起飞标准10号是能见度米，而在离场图中要求能见度为米，那么我们起飞的时候到底要执行哪个标准？
就此问题，飞行圈内有负责程序的杨工程师认为：
“我刚看了天水的航图，2a图上的vis是传统程序的起飞限制，pbn程序是后期增加的，起飞vis限制见3c.3D的航图。总的来说，pbn起飞vis限制见对应的图，传统起飞vis限制看2a。
这个应该是历史遗留问题，设计pbn程序的时候因为种种原因没有调整传统程序，最后形成了现在的问题”
杨工程师建议大家
“可以从上报渠道反馈，现在正好新规范要求最少五年机场要维护一次程序，可以把这个作为一个问题提出来”
飞行员作为最终使用者，希望有便捷的渠道可以反应航图的问题，并能得到及时的回复！
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