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由于油价大涨，从5月21日起，地中海航运在
从年6月1日起（装货日期）非FMC交易的收费为：干货55美元/TEU、冷藏货85美元/TEU；
从年7月1日起（装货日期），台湾和FMC交易的收费为：干货45欧元/TEU、冷藏货70欧元/TEU。
这些金额将每月重新计算。
适用的燃料相关附加费的面额可能会根据当地法规而有所不同。
地中海航运
近期燃油价格持续飙升，可能导致集运业今年损失13亿美元。与此同时，地中海航运宣布将收取临时性燃油附加费，以缓解成本压力。
分析机构SeaIntel日前表示，今年以来，日益增加的燃油费用已经导致集运企业5.8亿美元的现金流损失。而今年全年，这一损失预计将达到13亿美元。而目前的运价水平还不足以抵消飙升的燃料成本。未来6个月，运价必须上调12%~15%，才能弥补油价上涨带来的负面影响。
地中海航运表示：“收取燃油附加费是万不得已的措施，我们将以稳定和可持续的方式应对应对挑战，并继续为所有客户提供高质量的服务。”同时补充称，“我们继续评估长期战略，以缓解目前局势。”
自特朗普宣布对伊朗的新一轮制裁计划后，全球油价持续飙升，航运业燃料成本增加。此前发布一季度业绩报告的马士基和现代商船等企业，利润均因此受到影响。
5月21日，地中海航运在