船只沉没，燃油泄露事故又发
据悉，美国海岸警卫队近日接到报告，一艘被遗弃的拖船在美属维尔京群岛圣克罗伊岛的一个工业园区的港口沉没。
海岸警卫队污染小组正在进行检查清理作业，以从沉没的船舶中回收排放在海面上的油污。
此次船舶沉没泄露事件始于11月12日，当时工业园区的所有者向海岸警卫队报告称，一艘被遗弃的拖船“CapeLookout”在圣克罗伊岛的克劳斯湖上沉没。
来自圣克罗伊居民检查办公室的海岸警卫队人员与圣胡安事故管理部门进行合作，对现场做出了回应。
海岸警卫队队员发现，这艘被遗弃的拖船仍与混凝土平台绑在一起，船头露出水面，部分沉没，燃油从拖船中漏出。
根据这艘船只的大小，海岸警卫队估计最大潜在排放量约为48,加仑燃料和2,加仑润滑油。
但是，尚不知道该船沉没时燃油箱和润滑油箱有多满。
目前在船只周围设置了一个防油围栏，根据海岸警卫队的说法，大约有85％的泄露燃油可以包围在防油围栏内。
剩下的泄露物质仍然在海岸警卫队的估计内，距离船只大约50码的范围内。
一船舶翻扣
3名船员站在翻扣船体上呼救
11月18日10时14分，正在烟台锚地待命的“北海救”轮上瞭望人员突然发现，在距离船头米处，一艘船舶翻扣，3名遇险人员正站在翻扣船体上呼救。接报后，威海市立即成立现场指挥部，组织威海市海上搜救中心、海洋发展部门和荣成市政府全力开展救援工作，协调专业救助船“北海救”、“北海救”、“石港拖18”，公务船舶“海巡”、“中国海监”、“中国渔政”以及专业救助直升机“B-”全力进行救援行动，同时协调过往船舶50余艘在附近水域参与失踪人员的搜寻工作。
当日正值寒潮天气，北海救助局所辖海域北风7至8级，阵风9至10级。在低温寒潮的紧急情况下，“北海救”轮立即放艇前往救助，用时不到30分钟，救起3名遇险人员。
目前，遇险人员已全部转危为安。
因传动轴断裂船舶失去动力
11月17日下午，东海救助局救助指挥值班室接获险情信息：在距离太阳岛东北约70海里处，渔船“鲁岚渔运”轮因传动轴断裂，失去动力，船上共3名渔民遇险，亟需救援。
东海救助局立即核实相关信息，并启动应急救助预案，派遣专业救助船“东海救”轮备车，火速前往事发海域。
11月18日早晨，“东海救”轮靠妥太阳岛码头，并将3名获救渔民安全移交地方海警部门，救助任务圆满结束。
2名中国籍船员受伤
阳江边检急开“绿色通道”救人
11月18日，珠海边检总站阳江边检站接到求助，2名中国籍船员受伤，急需上岸就医。
接报后，阳江边检站立即开通“绿色通道”紧急救助受伤船员。
事故船舶为中国香港籍“碧玉”轮，2名中国籍船员是在作业过程中受伤。
目前，2医院得到救治。
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