图书介绍
《帆船史》
杨槱著
上海交通大学出版社
内容简介：
本书旨在宣扬帆船文化和海洋文化，对世界各地区帆船的特点、发展过程、著名的航海业绩与海上战斗，以及有关的著名人物等，都作了简明扼要的叙述。本书以求真务实的精神，对历史上的一些疑点，去伪存真，寻求实情。因为只有从真实的历史事件，吸取教训，才能“古为今用”，并为今后发展，找到正确方向。学人之长，补己之短，并加以发扬光大，是战胜竞争对手的不二法门。这在船舶、航运和海*的发展中表现得十分突出。与国内外同类书籍相比，本书的内容比较全面，系统性也较强，较为详实地介绍了东方国家的帆船和航海发展情况。西方著作很少谈到的“海上丝绸之路”、“郑和下西洋”和“南岛语人的航海伟绩”等，本书都有所介绍。
作者简介：
杨槱教授，船舶与海洋结构物设计制造专家。原籍江苏句容，年10月生于北京。年获英国格拉斯哥大学一等荣誉学士学位，年授予荣誉工学博士学位，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授。年当选为中国科学院院士（学部委员）。
人类生活与水相连，古人基本上是傍水而居。他们先是凭藉一叶小舟渡过河流和海峡，后来更是远渡重洋到达陌生的土地，去开辟新的生存空间。人类用船在水上捕鱼，开展交通运输和进行战争活动。船舶对人类社会的进步作出了重要贡献。因此，探讨船舶的发展过程是一件既有趣又有意义的事。
14世纪以来，西欧各国商品货币经济的发展促进了封建制度的瓦解和资本主义的萌发。欧洲与东方的贸易虽然迅速增长，但受到中东地区阿拉伯人和土耳其人的严重盘剥。西欧的商人们迫切需要找到一条摆脱土耳其和阿拉伯人，绕过地中海东部，直达东方的新航路。而15世纪初，我国也出现了郑和下西洋的壮举，受到世人的颂扬。海洋和帆船的共舞，带来了人类史上重要的大航海与地理大发现时代。
1
郑和下西洋的业绩
郑和的功绩在于化解了东南亚和环印度洋各国间的矛盾，和平共处。他也曾小动干戈，抑强扶弱，歼灭海盗，使海道畅通。他的主要任务是促进海外各国与中国的友好往来，承认中国的宗主国地位，定期来华朝贡。郑和出色地完成了任务。
（郑和下西洋航线图）
关于郑和出航所用船舶的大小，中国经典史籍《明史》上记载郑和所用大船的尺度是“修四十四丈，广十八丈”，即船长米左右，宽50多米。经专家们多年考证，认为这个尺度取自明代文人罗懋登所撰《三宝太监西洋记通俗演义》这部神怪小说。因此，不足为据。
（郑和宝船模型）
据明代古籍所记，明代最大的船舶是当时明*府官员出使琉球，册封琉球王用的专船“封舟”。这种船长约45米，宽10米，深约4.5米。船上有3根大桅。此船需多名水手操驾，可载~人。郑和舰队出航的准备时间很短。因此，舰队中最大的船不会比“封舟”大。
2
葡萄牙人开辟到东方的新航路
和达·伽马到达印度
葡萄牙国王支持开辟新航路的事业，鼓励航海家们前去探险。年，迪奥戈·康（diogocao）向南航行到达刚果河口。他继续沿安哥拉海岸南行，在今天本格拉（benguela）以南的圣马利亚角登陆。年，他第二次航行到达今纳米比亚的鲸湾港（walvisbay）以北的克罗斯角（capecross）。这里是南纬21度49分。
（纳米比亚克罗斯角景色）
年8月，巴塞洛缪·迪亚斯（bartholomewdiaz）奉葡萄牙国王约翰二世之命率领由3艘船组成的船队，沿非洲西海岸向南航行。翌年1月6日被风暴吹离海岸。13天后，风势减弱，船队继续向南航行，数日不见陆地。再转向北航行，于2月3日重见陆地。但这里已是非洲的东南海岸了。他继续向东航行到达今天的伊丽莎白港（portelizabeth）和东伦敦（eastlondon）之间的一个地方。由于当时船员们的坚决要求，他只得返航。年5月，迪亚斯回航到达非洲西南端的岬角时，风涛险恶，于是他就称其为“风暴角”（cabotormantosa）。后来葡萄牙王国却认为通过这里可以到达向往已久的印度，这将给葡萄牙人带来好运，因而改称该岬角为“好望角”（capeofgoodhope）。
（南非好望角景色）
年7月，达·伽马奉葡萄牙国王之命率领4艘新造的帆船，船员人，从首都里斯本出发。他参考前人已开辟的航线，经加那利群岛、佛得角群岛后，采取一段远离海岸的航线到达好望角，然后绕过非洲南端，再向北航行，这时船员们见到异常凶猛的风暴，要求返航，甚至图谋叛乱。结果叛乱被镇压，船队继续前进。年4月，他的船队抵达肯尼亚的马林迪（malindi）。在那里，达·伽马雇到了熟悉印度洋地理和海情的阿拉伯海员领航。船队航行了20天，横渡印度洋，于5月25日，即从里斯本出航后10个月，到达印度西海岸重要港口城市卡利卡特（calicut）。达·伽马在和当地人进行贸易时，由于与阿拉伯人的利益冲突而引起争斗。随后，他们又因欺骗和抢劫行为而被当地人追击，逃离印度，但此时船上却已装满财宝。达·伽马回到葡萄牙受到了葡萄牙国王的隆重接待，并授予他印度洋将*的称号。
（达·伽马的船队）
年，达·伽马再次受命率领一支由15艘大船组成的船队前往印度。这次他的船队实施的完全是海盗行为，他炮击、洗劫了卡利卡特城，并在附近的海域击溃了一支阿拉伯舰队。年10月，当他回到里斯本时，又一次作为英雄人物受到了热烈欢迎。
（达·伽马的船队到达卡利卡）
年，达·伽马在他64岁时被任命为印度总督，但当他到达葡萄牙属地印度城市果阿（goa）后3个月就逝世了。
3
哥伦布越过大西洋到达美洲
克里斯托弗·哥伦布（christophercolumbus）年出生于意大利热那亚的一个犹太纺梳工家庭。他15岁时就上船当水手，曾是热那亚一个著名海盗船长的部下。年，他的船在与法国海盗船战斗时被焚毁，他泅水逃到葡萄牙首都里斯本。当时，那里已是探索新航路和寻求新陆地的航海家们的集中地。海员们议论着地球是球形的，向西航行也可以到达印度等问题。他受到当时一种错误说法的影响，即“西航到达印度的航线要比东行（陆路或海行）近得多”。他于年向葡萄牙国王约翰二世申请资助他的探险活动。在遭到拒绝后，他就转向西班牙求助。经过4年的周折，他终于获得了西班牙国王费迪南德二世（ferdinandii）和王后依莎贝拉的赞许。
（哥伦布画像）
年8月3日，哥伦布率领3艘不足吨的caravel型小帆船，船员人，从西班牙西南部韦尔瓦（huelva）对面的帕洛斯（palos）角出海。船队先到加那利群岛的戈梅拉（gomera）岛进行修整，把船上主桅和前桅的三角纵帆都换成了方帆。9月6日，乘东北季风西行。
（哥伦布到达美洲）
船上劳苦的作业、粗劣的食品和海上猛烈的风暴都引起了船员们的不满和不安，几次要求返航，甚至图谋叛乱。但哥伦布却能采取种种办法安定人心，使船队继续向西航行。10月12日，他们终于登上了巴哈马（bahamas）群岛中的一个小岛，他命名该岛为圣萨尔瓦多（sansalvador），表示他对上天的感谢。随后他在安的列斯群岛（antilles）间巡航，并在海地（haiti）岛上建立据点。
（圣萨尔瓦多岛景色）
年初，哥伦布返回西班牙，受到了国王和王后的隆重接待。年9月，哥伦布开始了第二次远航，此时他的船队已增加到17艘船和0多名船员，这次航行他在海地岛，即今天的多米尼加（dominican）共和国北部，建立了第一个欧洲人的城市。他以王后的名字命名该城为依莎贝拉。后来又到达波多黎各岛（puertorico）和牙买加岛（jamaica）。年3月，他开始了第三次航行，发现了特立尼达岛（trinidadi.），并在奥里诺科（orinoco）河口附近登上了南美洲大陆。出于种种原因，他仍坚称印度和中国就在西边，并称当地人为印第安人（indian）。—年间，意大利航海家亚美利哥·维斯普奇（amerigovespucci）几次航行到南美洲北部，经过实地考察，确定那里不是亚洲而是一个“新大陆”。后来人们便以他的名字命名该大陆为亚美利加（america）洲，简称美洲。
资料：上海交通大学出版社
编辑：徐相国
上观号作者：书香上海