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实测款凯迪拉克XT5油耗令人惊诧 [复制链接]

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为什么要再一次测试凯迪拉克XT5呢?因为款车型在动力总成上又有了一点小提升——在之前更换LSY2.0T发动机的基础上,全系标配了48V轻混系统。所以,新系统的油耗,值得我们再来测一测。

还是先来看看款凯迪拉克XT5在外观内饰上的变化吧。其实四个字就能总结:变化不大。

不过,对于年上市的凯迪拉克XT5来说,款车型在经过一轮中期改款之后,已经越发的精致了。比如新的盾形前脸格栅,拥有两套设计,一套是这辆试驾车的黑色运动网状格栅,还有一套是镀铬饰件更多的点状格栅。这对应的是两套不同的后灯组,运动版会有透明的尾灯灯壳,而豪华型则是传统的红色灯罩。

同时,前大灯依然是凯迪拉克家族式的泪眼式大灯设计,竖状的LED日间行车灯被称为“闪电设计”,现在配合两侧进气口的底部银色饰条,更像是獠牙了。

高姿态的引擎盖、敦厚的前脸造型,加上锐利的中折线设计,新款XT5还是有那种孔武有力的美式SUV范儿。而整个车身侧面都采用了很犀利、很干脆的线条来勾勒,包括整个锐利的后三角窗部分、倾斜角很大的游艇式D柱、飞翼式后尾翼等等。这些锐利的线条应该都还是源于这一代凯迪拉克所追求的钻石切割设计灵感。

作为一款前驱豪华车,凯迪拉克XT5的车长达到了mm,比奥迪Q5L、奔驰GLCL长轴距还多出接近50mm,不过mm的轴距不占优势,毕竟XT5的前悬还是偏长一些。但是高车身姿态被下滑的车顶线条所掩盖,依旧显得动感十足。20寸的轮毂搭配的是/55R20的米其林Primacy轮胎,主打宁静舒适的高端系列。

可以看到款凯迪拉克XT5对细节的

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