北京酒渣鼻医院网站 http://m.39.net/pf/a_8733702.html打造轨道上的京津冀，正在将三地的时空距离越拉越近
全长多公里的京滨城际铁路，连接北京城市副中心和天津滨海新区，年起开工建设。
目前，京滨城际天津宝坻至北辰段已完工80%以上。未来全线贯通后，预计全程运行时间56分钟，将进一步拉动沿线产业集聚。
此外，首都国际机场至大兴国际机场城际铁路联络线一期工程正在加紧建设，全线建成后，不仅两机场间可实现45分钟通达，在城市副中心站还可以换乘京滨城际、京唐城际，对京津冀一体化发展意义重大。
上月底，正在建设的京滨城际铁路北辰特大桥完成转体，打通了架梁的通道。京滨城际铁路建成后，远期将开行列车99对，预计年客运量将达到万人次。
京滨城际铁路公司工程管理部相关负责人介绍，目前，京滨铁路宝坻到北辰段整体完成了80%，计划年上半年主体结构基础工程全都完成。
全线通车后，北京通州到滨海新区预计用时56分钟。
机场联络线串联副中心站环球影城站
不久前，国内首个同时跨越京沪铁路及京沪高铁的城际铁路转体梁——新建首都国际机场至大兴国际机场城际铁路联络线一期工程廊坊特大桥转体梁，历时分钟，在河北省廊坊市境内成功完成转体。全线建成后，首都国际机场至大兴国际机场可实现45分钟通达。
新建首都国际机场至大兴国际机场城际铁路联络线工程是京津冀城际铁路网规划建设的重要项目。
根据已批复规划
项目南端与京雄城际铁路固安东站接轨，连接高铁雄安站及京雄商高铁，向北经北京大兴国际机场站、廊坊东站、环球影城站、北京副中心站、首都国际机场站等连接京哈高铁怀柔南站。
两机场联络线不仅方便中转客流，在城市副中心站还可以换乘京滨城际、京唐城际。
项目对完善京津冀核心区铁路枢纽功能、实现轨道多网融合、铁路航空多式联运具有重要意义。
项目分两期建设
一期工程于年开工，起自廊坊东站以东京冀省界处，终至大兴国际机场以南京冀省界，全线工程正在稳步推进，主体工程预计年内完成。
二期工程，正在加快开展项目前期工作。整个项目完成后，将实现两大机场的互联互通，通达时间将缩短至45分钟。
地铁1号线线路图变长
线路印出了八通线的车站
向东方向的线路图标明——
“开往环球度假区”方向
最新的线路图都挂出来了，看来1号线和八通线离贯通不远了！新线路图上不仅印出了八通线的车站，而且终点站也从“四惠东”变成了“环球度假区”。
新更换的线路图上，1号线与八通线线路颜色都以红色标示。尽管两条线路的车站在线路图上已串连一条直线，但图上依旧保留了“八通线”的名称。
此外，在四惠东站的位置，车站用一张贴纸粘贴着“目前1号线列车运营区段为古城站至四惠东站”的提示语，提示乘客两条线路目前尚未贯通运营。
地铁相关负责人介绍
在1号线八通线贯通前，地铁公司将对车站和列车的标识标牌进行更新。
此前，1号线和八通线部分列车车门上方的电子地图已经完成更换，可显示两条线路贯通之后的“完整版”线路图，并预留了1号线西延车站的显示位置。
根据施工计划，1号线与八通线将于近期实现“一趟车坐到底”。
来源：北京通州发布
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