GetLost为“最后一分钟”的旅客提供特价机票。这家初创公司最近刚刚成立，已经在计划增加一项新功能，帮助旅行者以折扣价预订酒店房间。
Q:你对投资者的30秒推销（30-secondpitch）是什么?
A：我们是一家在线旅行社，为最后一分钟的惊喜之旅提供特别协商的航班，我们想让随需应变的旅行成为现实。
利用我们的团队旅游的专业知识和经验(Adam已经访问了多个国家,许多发生在从斯坦福大学和在捷蓝航空工作时期的长周末旅行),我们将HotelTonight的原则应用到航空业，以填补美国每年超过1.2亿空座位的空缺。
不同于选择一个目的地,我们的旅客选择的是旅行的主题,例如,加勒比地区,一个旅行者会访问圣胡安、圣托马斯、圣马丁或阿鲁巴岛等景点中某个,在完成目的地预定的同时，还能帮助航空公司细分市场、以大幅折扣奖励他们的灵活性，以此来为航空公司的座位开拓新的需求、提高效率。
Q：请介绍创业公司的业务和技术。
A：我们提供出其不意的旅行，但让旅行者控制旅行的重要部分。虽然个性化很好，但我们相信定制是关键。
我们可以简化预订流程，允许旅行者定制他们旅行中最重要的部分(例如，将某个目的地排除在考虑范围之外，并为他们的出发和返回选择一个时间窗口)，而不是用15个选项“只为你”来压倒我们的旅行者。
基于我们自己的经验和与数百名旅行者的对话，我们通过设计我们的产品来反映旅行者的优先级。
我们没有为旅客提供30小时的中途停留和3毫米的伸腿空间的航班，排除了超低成本航空公司，确保我们的所有票价都包括一个随身行李和个人物品，并将中途停留限制在一站，最长3小时30分钟。
我们没有展示家不同的酒店，我们只展示在理想地点的高星级酒店，同时强调它们最重要的特点(例如，不是看是否有保龄球馆，而是看酒店是否有免费早餐，是否有ADA无障碍设施等等)。
我们的方法使我们能够与航空公司合作,确定不良库存,为我们的合作伙伴创建一个新的销售渠道,我们能够吸引灵活的旅行者和鼓励每个人都负担得起的席位航班旅行和探索、而不是呆在家里或开车去附近的一个目的地。
由于目的地在预订后才会知晓，航空公司可以放心地与我们分享折扣和座位，因为他们知道这不会牺牲他们从高价值商务旅客那里获得的利润。
结果，我们有了一个双赢的产品:航空公司从空座位上赚取额外的利润，而灵活的旅行者能够在最后一刻以可承受的价格到达新的目的地，从而赢得了胜利。
Q：你对公司的SWOT(优势、劣势、机会、威胁)分析是怎样的？
Strengths:我们团队对不透明产品的复杂性和旅游业的了解，为我们的成长提供了优势。旅游行业的不良库存是一个反复出现的大问题，短期内不会消失(即使我们成功了!)
Weaknesses:在线旅游领域竞争白热化，主要由少数几家公司主导，这对新进入者构成了挑战。
Opportunities:不透明产品用途广泛，多年来一直被忽视。我们看到了一个巨大的机会，可以将不透明的产品重新定义为对旅游供应商和旅行者的双赢。
Threats:作为B2C旅游公司获取客户是昂贵的。我们相信，我们能够实现差异化和增长，但在在线旅游领域做到这一点将是一个挑战。
Q：从客户和行业的角度来看，您试图缓解的旅行痛点是什么?
A:对我们的客户来说，我们让最后一分钟的旅行变得便宜、简单和令人兴奋。我们的出其不意的旅行使他们能够探索新的地方，而不需要破费，所有这些都不需要牺牲质量或便利。
对于我们的航空公司合作伙伴，我们帮助他们提高收益管理策略的效率，并通过释放对航班的新需求来提高他们的底线。对于其他旅游供应商(如酒店、体验)，我们可以提供类似的价值，将灵活的旅行者带到他们的家门口。
Q：既然你已经有了产品，那么如何才能吸引更多的顾客呢?
A:我们希望，与航空公司和酒店的合作将有助于我们的增长，因为我们不仅能在最后一刻找到折扣，还能自己进行独家交易。
由于我们可以比其他公司更便宜、更可靠地提供最后一分钟的出游，我们认为我们的客户会喜欢在我们这里预订，并告诉他们的朋友。
我们还举办了一个促销活动，以庆祝我们的测试版的推出，每一个在我们的测试版的预订可以获得20美元的折扣，并提供免费的往返机票——两个惊喜的加勒比目的地。
Q：为建立一个真正需要你的公司和规模的目标市场，你们做了什么？
A:我们已经进行了多次面对面的客户访谈，完成了两项不同的调查，每项调查都有个回复，并与许多航空公司高管和收入管理专家进行了交谈，以帮助验证我们解决空座问题的方法。
我们通过运输部的公共数据库分析了数百万航班的数据，利用麻省理工学院的航空公司数据项目进行分析，并收集了数百万条特定航线上的自有航班数据，以更好地了解航班定价和随时间推移的可用性。
我们自己在最后一刻预订假期的经验也告诉我们，迫切需要一种解决方案——既能帮助旅行者、也能帮助航空公司，让他们的钱和座位更有价值。
我们在这些数据的基础上开发了自己的产品，并围绕不透明和令人惊讶的产品的影响力进行了开创性的收入管理研究，我们认为这些产品被忽视了。
Q：你怎样赚钱，什么时候赚钱?
A:我们的业务是以佣金为基础的，我们将从帮助旅游供应商出售他们的廉价库存中收取一小部分费用。
我们也很高兴有机会设计定制的促销活动和体验来满足客户的需求。例如，如果您有滑雪场连锁的通行证，我们愿意与滑雪场合作，鼓励客户尝试不同的斜坡，而不是回到他们“通常”的目的地。
Q：创始团队的背景和以往的成就是什么?
A:Adam已经访问了个国家，并多次获得桥牌世界冠*。他本科毕业于斯坦福大学。年获得心理学硕士和管理科学与工程硕士学位。Adam之前曾在捷蓝航空的忠诚计划团队实习，他从斯坦福大学一年级就开始长周末旅行，他一直是一名旅行和航空公司的极客。
William在纽约大学学习计算机科学和金融，这是他的最后一年。他曾在几家初创公司担任软件工程师，热爱旅行。
我们是在区块链领域的一家初创公司工作时认识的(当时我们是这家公司的第一和第二名员工)，我们喜欢一起工作，一起创造很酷的东西。
Q：到目前为止，创立公司最困难的部分是什么?
A:旅游是一个受到严格监管的复杂行业，有许多根深蒂固的风险厌恶者使用过时的系统。把一名乘客从一个地方带到另一个地方所需要的协调和复杂程度令人震惊。
许多航空公司和旅游供应商最近才真正进入21世纪，但令人兴奋的是，旅游供应商现在在他们的业务领域正在积极拥抱创新。
驾驭这个行业看不见的怪癖是一个具有挑战性的过程，在旅游业这样的复杂行业中建立一家成功的公司需要谨慎执行。
Q：一般来说，旅游创业公司很难产生影响——那么为什么你会成为幸运儿呢?
A:我们认为，我们的时机至关重要——在过去5年里，我们目睹了远程办公的兴起、过度旅游的问题以及旅游业可持续性的重新推动。
由于我们正在为那些离开或离开我们客户的航班填补座位，预订了GetLost的座位总体上降低了对环境的影响，并帮助航空公司提高了效率。
此外，Expedia最近的一项调查发现，超过三分之二的GenZ和千禧一代旅行者对他们的目的地充满不确定性，但这些年轻一代旅行者在旅行时更注重体验。
这一代真正灵活的旅行者正在迅速增长，我们已经做好充分准备利用这一点。
Q：一年后，你认为你的创业公司会处于什么状态?
A:我们计划进行一轮种子融资，并与一家大型航空公司启动一个试点项目。
除了扩展我们的团队，我们还希望扩展到纽约以外的地区，扩展我们为客户提供的目的地和体验。
Q：你的终极目标是什么?(上市、收购、扩张、保持私有等)
A:出售低价库存，甚至可以乘坐火箭去外星旅游。
（原文作者StevenLerner；编译自phocuswire）
