“伦道夫”号的灭火系统丝毫未损。在损管队员的奋力扑救下，舰上大火在次日0时15分被完全扑灭。值得特别一提的是，美*清理甲板时才发现那竟是一架敌机飞机，有3具尸体被确认为日本人。那具戴有海*中尉徽章的尸体属于福田，其余两人分别是井贝武志和太田健司上等飞曹。次日，斯普鲁恩斯亲自登舰察看伤情，现场情况表明“伦道夫”号无法按期出战冲绳了。事实上仅二十天后后的4月1日，完成维修的“伦道夫”号就随英*第五十七特混舰队一起北上，随后与第五十八特混舰队会合。也就是说，丰田和宇垣费尽心机精心策划的行动所取得的战果，仅是耽误了“伦道夫”号半个多月的作战而已。
“伦道夫”号上因撞击引起的大火不仅被黑丸看到，连正在撤退的川西二式大艇也观察到了。第一架“银河”成功撞击目标后，美*“立即”实施灯火管制，整个锚地陷入一片黑暗。此后陆续又有几次亮光闪现，藤井共观察到8次火光。但除了第一次有明显的火柱之外，其余几次火光都很暗淡且转瞬即逝。
7时25分，黑丸下达了返航命令，和他一起飞往雅浦岛的至少还有5架“银河”。黑丸座机降落时起落架发生严重故障，机身严重破损。出山秀树上等飞曹因高度测算失误驾机撞上山坡，虽然机身损毁但三名乘员均安然无恙。另一架“银河”在雅浦岛以北鲁蒙岛附近海域迫降，却被岛上日*误认为美*而遭射击，机组成员2死1重伤。落合胜飞曹长的“银河”是唯一平安着陆的飞机。后来日*计算，“丹号”作战日机实际飞行距离达公里。3月14日，飞抵雅浦岛三架“银河”的9名机组成员及迫降鲁蒙岛的那位幸存者共10人，挤进落合胜那架完好的“银河”从雅浦返回了鹿屋基地。
攻击部队出发之后，宇垣等人在焦急中等待着前方发回的消息。接连收到“我部奇袭成功”和“全*突击”的电报之后，宇垣不由得喜上眉梢。为进一步确认战果，他在此日派出一架“彩云”前往乌利西侦察。飞行员拍回的照片显示，除海上漂浮着一些油污以外，美*主力战舰的数量丝毫未少，舰船数量还有所增加。宇垣清楚“丹号”作战最后还是失败了，他在《战藻录》中心有不甘地总结道：“失败的最大原因在于前一日的天气侦察使次日的出发延迟了一小时，导航川西二式大艇因起飞困难又延迟了30分钟，途中为避开敌人船队又耽误了一些时间，再加上需要配合缓慢的川西二式大艇而不得不降低速度，以至于错失了最佳攻击时机。指挥部为此要负大部分责任。如按预定计划那样实施薄暮攻击，将完全成为奇袭战斗。即使不能消灭敌人四五艘航母，也至少能使敌特混部队一两个月内不能出港，为战力整备赢得宝贵的时间。此次作战失败确实令人惋惜。”
年3月14日清晨7时，经短暂休整的第五十八特混舰队再次拔锚启航，前往为冲绳登陆作战扫清障碍。四支特混大队依次穿过穆盖水道，足足花费了大半天时间。美*舰队的核心是15艘快速航母，它们分别是克拉克少将第一大队的“大*蜂”号、“本宁顿”号、“*蜂”号及轻型航母“贝露森林”号，戴维森少将第二大队的“汉考克”号、“富兰克林”号及轻型航母“圣贾辛托”号、“巴丹”号，谢尔曼少将第三大队的“埃塞克斯”号、“邦克山”号（米切尔旗舰）及轻型航母“卡伯特”号，拉福德少将第四大队的“约克城”号、“无畏”号、“企业”号和轻型航母“兰利”号。
美*每艘大型航母搭载战机约架。为应对日*神风特攻，各航空大队中的战斗机比例明显提高，达到了惊人的四分之三。只有少数航母还保留有“地狱俯冲者”，鱼雷机中队也只留有最少数量的18架“复仇者”。由于战斗机数量实在太多，海航司令部从年开始变更管理模式，将原来的战斗机中队一分为二，抽出一半人员组建战斗轰炸机中队，两者代号分别是VF和VBF。战斗轰炸机出击时往往携带轻磅炸弹或火箭弹，兼顾空战和轰炸两项职能。
为两位数航母提供护航的除我们熟悉的那些新式战列舰、巡洋舰和驱逐舰外，还有两个看上去像战列舰、实际上被美国人称为“大型巡洋舰”的大家伙，它们是美国海*阿拉斯加级巡洋舰的前两舰“阿拉斯加”号和“关岛”号，前者实际上已经参加了硫磺岛战役。这级巡洋舰是美国海*为了对付德国沙恩霍斯特级战列巡洋舰和日本最上级重巡洋舰而专门设计建造的，标准排水量吨，最大航速33.4节，装有9门三联装毫米主炮。该型舰原拟建造6艘，分别以美国6处海外领地阿拉斯加、关岛、夏威夷、菲律宾、波多黎各和萨摩亚命名。有趣的是，美*战列舰和巡洋舰分别用州和城市的名字命名，而界于两者之间的大型巡洋舰则采用了界于州和城市之间的海外属地命名，确属实至名归。可惜这种所谓的“大型巡洋舰”生不逢时，加入现役时已没了原定对手。今天连最新锐的正宗战列舰衣阿华级都只能沦为海上新贵航空母舰的近身护卫，它们也只能充当次要的远身保镖了。两舰最终命运相同，战后被退役封存最终卖给拆船公司当废铁处理。三号舰“夏威夷”号命运更惨，只建了一半就宣布终止，后边三艘舰的建造计划直接被海*部取消掉了。
第五十八特混舰队此行的任务是打击九州、四国和本州南部的日*机场，最大限度削弱日*航空兵可能对两周后打响的“冰山行动”的反击。舰队离港后，米切尔向水兵们正式通报了作战任务。人人都觉得攻克冲绳岛是一场艰巨的战斗。日本电台一再声称，美*越接近日本本土，就会遇到越来越密集、越来越强烈的抵抗，最终必将遭受灭顶之灾。这话绝非信口雌*，海*陆战队在硫磺岛的悲惨遭遇提供了最佳例证。日*现在在他们的基地附近作战，肯定会派出大量自杀飞机迎接美国人的。3月16日完成海上加油后，舰队以25节航速向北驶去。此时大家心中有一个共同忧虑：“在出动机群攻击日*机场之前，舰队是否会暴露自己的行踪？”
这一问题很快就有了准确答案。17日21时40分，“企业”号的雷达在度方向、公里外准确捕捉到不明身份的目标，那显然是日本人的飞机，而且绝对不止一两架。几架日机甚至挑衅性地投下了照明弹。“企业”号战斗机引导官立即命令执行空中巡逻的“地狱猫”前往攻击，罗伯特·华登伯格上尉和卫斯理·威廉姆斯中尉各击落了1架敌机，另两名飞行员也报告有所斩获。遗憾的是，1架“地狱猫”竟被友舰高炮当成敌机打了下来，所幸飞行员被驱逐舰救起。
毫无疑问，第五十八特混舰队的行踪已经被日*发现，美*的攻击完全丧失了突然性。
阿拉斯加号
阿拉斯加号和密苏里号块头差不很多
埃塞克斯号
埃塞克斯号上的地狱俯冲者
埃塞克斯号上的海盗
埃塞克斯号战斗机飞行员，出征前的3月12日拍摄
巴丹号
半途而废的夏威夷号
邦克山号海上加油
邦克山号甲板上的战斗机
贝露森林号
本宁顿号
一架海盗在本宁顿号上降落
本宁顿号的地狱俯冲者
大*蜂号
大*蜂号和本宁顿号
关岛号
汉考克号给飞机装火箭弹
*蜂号
卡伯特号
行驶中的兰利号，3月17日
企业号上的复仇者
企业号在指挥飞机起降，3月13日
圣贾辛托号
无畏号
约克城号，3月18日
约克城号海上加油
约克城号的地狱俯冲者
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