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意想不到的科技暴雨后无人机竟与基站ld [复制链接]

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当自然灾害摧毁了日常通讯,怎么快速抢通?采写

凌梓郡编辑

靖宇转载

极客公园geekpark7月20日开始降落在河南的暴雨,给人们习以为常的城市基础设施带来了极大的挑战。7月21日,郑州市西边40公里的米河镇断电、断网、断路,完全成了信息孤岛。很多基站都遭受到了直接破坏或断电故障,导致4G和5G的覆盖出现很多盲区。而2G的覆盖半径足够大,因此即便大部分基站无法工作,剩余基站的2G信号所能覆盖的区域仍然能够为大量用户提供基本的通话和短信服务。遇到这种极端灾害,如何抢通通讯?答案在「空中飘」。21日晚上23点,翼龙-2H无人机在从贵州安顺机场起飞后9小时,为米河镇带来了4G信号。手机短信上写着「受翼龙无人机滞空时间限制,公网恢复时间只有五个小时。」德国莱茵兰-普法尔茨州则利用SpaceX的星链卫星网,搭建天线恢复信号。空中基站调动无人机充当临时空中基站,是救灾应急通信的方案之一。这次翼龙无人机载基站提供的就是有限时段、有限范围的有限通信服务。搭载基站设施的翼龙-2H地面抢修和空中抢通是同时在进行的。在翼龙飞往米河镇通信中断区的同时,地面也在抢修基站。21晚上20点左右,移动公司抢通一条传输线路,恢复了7个基站通信。不过之后又受到暴雨冲刷全部退服。在这种时候,地面基站虽然能够提供强大的通信服务能力,但不具备恢复条件,而无人机则可以借助通信卫星信道,将机载移动通信基站连接到未受自然灾害影响的移动核心网,从而在最短的时间内恢复通信服务。无人机在米河镇上空盘旋,能够提供50平方公里范围的4G网络服务。半小时后,地面通信设施陆续恢复:23:30联通公司抢通了1个基站;两个多小时后中国移动公司的卫星通信车也到达现场开通网络服务。李昕介绍,无人机载基站是一种对现有技术的创新性组合运用,虽然能够突破地面基站面临的诸多制约条件,但也受到无人机运载能力、续航时间、供电能力以及卫星通信所能提供带宽的限制。因此,无论是服务时间还是能够提供的网络资源、连接质量、服务用户数量,都和地面基站存在差距。50平方公里的覆盖范围,也是综合考虑各种因素和应急通信目标需求之后选择的一个平衡点。比如,在此次应急通信任务中,由于时间紧迫,要求快速恢复灾区手机终端的通信服务,因此无人机的飞行高度不能超出手机信号发射的有效距离。与此同时,固定翼飞机必须保持最低巡航速度才能滞空,但机载基站和地面手机终端之间的相对运动速度又要保持在能够为用户提供连续服务的水平,因此也不可能让无人机飞得太低来增强信号强度。这些制约因素都决定了无人机必须在移动性、网络质量、覆盖区域、用户密度之间寻求恰如其分的平衡,不太可能为了优化某一个目标而打破这种平衡。根据中国移动的统计,截至21晚上23:20,也就是空中基站运行后20分钟,中国移动基站累计接通用户个,产生流量.89M,单次最大接入用户个。也就是说,在这20分钟里,每个用户使用了0.59M的流量,大概可以发30分钟时长的

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