得了白癜风怎么治 http://m.39.net/pf/a_4443995.html世界五大死亡地带，中国三个上榜，科技已经战胜2个，其余无能为力
第一、百慕大三角
百慕大三角地处北美佛罗里达半岛东南部，具体是指由百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线形成的一个东大西洋三角地带，每边长约千米。由于这片海域常发生人们用现有的科学技术手段，或按照正常的思维逻辑及推理方式难以解释的超常现象，因而到了近现代时，它已成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
公元年，哥伦布率领的远洋船队第四次远航美洲。船队在靠近百慕大时，海面上突然刮起狂风，船上所有的导航仪器全部失灵，舵手和水手们晕头转向，无法辨清方向。最后还算他们运气好，摆脱了危险。
百慕大三角位于大西洋西侧百慕大群岛、佛罗里达海峡和大安的列斯群岛东端的波多黎各岛之间。大部分位于北纬20°～30°之间，属于北热带。这里全年主要受热带气团控制，盛行东北信风。夏秋多热带飓风，狂风怒吼，常形成10多米高的水墙，还经常可以遇到海龙卷，它能把海水吸到几千米的高空，给航行罩上了可怕的阴影。
而且，百慕大三角正处在南、北美之间地壳断裂带的北缘，火山和地震活动非常强烈，海底地形十分复杂。百慕大三角的下面，大部分是深达米以下的北亚美利加海盆；北部是突起于四周深海盆的百慕大海台，西和西南侧是靠近大陆和群岛的广阔的大陆架，南端是深达米的波多黎各海沟。
此外，百慕大三角附近既有明显突出的半岛如佛罗里达半岛、尤卡坦半岛，又有被半岛围起来的较封闭的海湾墨西哥湾，还有众多的岛屿和海峡：巴哈马群岛、大安的列斯群岛和小安的列斯群岛等多个岛屿。这些岛屿面向浩瀚的大西洋，屏障着加勒比海，大大增加了洋流的复杂性。大西洋北赤道暖流在安的列斯群岛附近大部转向西北，从百慕大三角海区穿过。另外，从墨西哥湾经佛罗里达海峡流出的佛罗里达洋流，非常强大，宽度扩及整个海峡，达公里，洋流深米，每昼夜流速为～公里。如此“浩浩荡荡的大军”也从百慕大三角海区通过。百慕大三角海区洋流复杂，势强流急，遇难的飞机、船只即使不沉入洋底，也会被强大的洋流冲得无影无踪。百慕大三角海域又是马尾藻海的一部分，海面布满了以马尾藻为主的褐色藻类，不利航行。[5]
关于百慕大三角的具体位置，不同作家有不同说法，且百慕大三角的面积也随不同的作品而变化。
第二、中国罗布泊：
罗布泊（LopNor），中国新疆维吾尔自治区东南部湖泊。由于形状宛如人耳，罗布泊被誉为“地球之耳”；又被称作“死亡之海”，又名罗布淖（nào）尔后来经过地质工程者的改造，这里变成了“希望之城”。先秦时的地理名著《山海经》称之为幼泽，也有称泑泽、盐泽、蒲昌海等。罗布淖尔系蒙古语音译名，意为多水汇集之湖。在塔里木盆地东部，海拔公尺左右，位于塔里木盆地的最低处，塔里木河、孔雀河、车尔臣河、疏勒河等汇集于此，为中国第二大咸水湖。公元年以前湖水较多，西北侧的楼兰城为著名的“丝绸之路”咽喉，之后由于气候变迁及人类水利工程影响，导致上游来水减少，直至干涸，现仅为大片盐壳。
年，从重庆飞往迪化(乌鲁木齐)的一架飞机，在鄯善县上空失踪。年却在罗布泊东部发现了它，机上人员全部死亡，令人不解的是，飞机本来是西北方向飞行，为什么突然改变航线飞向正南?
年，剿匪部队一名警卫员失踪，事隔30余年后，地质队竟在远离出事地点百余公里的罗布泊南岸红柳沟中发现了他的遗体。
年6月17日，著名科学家彭加木在罗布泊考察时失踪，国家出动了飞机、队、警犬，花费了大量人力物力，进行地毯式搜索，却一无所获。
年，哈密有7人乘一辆客货小汽车去罗布泊找水晶矿，一去不返。两年后，人们在一陡坡下发现3具卧干尸。汽车距离死者30公里，其他人下落不明。
年夏，米兰农场职工3人乘一辆北京吉普车去罗布泊探宝而失踪。后来的探险家在距楼兰17公里出发现了其中2人的尸体，死因不明，另一人下落不明，令人不可思议的是他们的汽车完好，水、汽油都不缺。
年6月，中国探险家余纯顺在罗布泊徒步孤身探险中失踪。当直升飞机发现他的尸体时，法医鉴定已死亡5天，原因是由于偏离原定轨迹15多公里，找不到水源，最终干渴而死。死后，人们发现他的头部朝着上海的方向。
第三、藏北无人区：
藏北无人区位于西藏的藏北高原，昆仑山、可可西里山以南，冈底斯山和念青唐古拉山以北，它是一片幅员辽阔、人迹罕至的地域。西藏-青海-新疆相连的传统无人区面积60多万平方公里（大部分在藏北无人区），平均海拔米以上，气候干燥，寒冷，空气稀薄，被外界称为“生命的禁区”。
藏北这片60万平方公里的地区，历史上吞噬了无数人的生命，即使是现在，想要在那里生存，也不是一件容易的事情。
“无人区”可以说是一个巨大的天然野生动物园。这里的草原很宽广，只是青草生长期很短，但更多的还是大片的戈壁。当汽车在没有公路的大地上自由自在地奔驰的时候，常常可以看到成群的野马和藏羚羊群，其他野生动物如鹿、藏野驴、野牦牛甚至狼、熊等等也常常出现在科考人员的视野里，然后消失在远方。“无人区”生存条件很恶劣。这里空气中的含氧量很低，气候变化反复无常，湖泊虽然很多，但都是盐碱水。在政府的组织下，一些牧民迁往“无人区”，所以“无人区”已经不再无人。
“藏北无人区”仍然保留着最原始的自然风貌，成为珍稀野生动物赖以生存的唯一乐土，是越野爱好者们魂牵梦绕的探险天堂。雨季到来之前的五月，藏北羌塘无人区道路相对较好，适逢藏羚羊产羔时节，更是初春野生动物最活跃的时候，最适合观赏和拍摄，而初夏羌塘双湖特别行政区最独特的雪域景观同样是一年中最亮丽的风景。
这里蓝天和大地的色彩对比强烈，没有任何空气污染，空气透明度很高，一切看起来都很清晰，往往在距离上给人以错觉。这里的美是一种粗犷的美，尤其是其腹地“双湖”一带，给人的感觉就像不在地球上，这里的景色已经远远超出了许多人以往的审美经验。
第四、意大利死亡谷：
“动物的墓场人类天堂”—意大利死亡谷意大利那不勒斯和瓦维尔诺附近的死亡谷，专门夺取动物的生命，对人体却无损，被称为“动物的墓场”。据科学家们的调查，该谷每年在此死于非命的动物多达3万多头。它们的死，不是自相残杀，也非集体自杀，更非人为，是何根源，至今不明。更有意思的是，该谷杀伐禽兽，而过人则无加害之实。被称为“动物的墓场，人类天堂”。在7个世界最著名恐怖景区排名第五。这是世界上最奇怪的地方，动物到了这里就会神秘死亡，人类却不会受到任何影响。
意大利的“死亡谷”，它的情形正好和俄、美的死亡谷相反———它只杀害飞禽走兽，对人类却十分友善。
这个被称为“动物墓地”的死亡谷，坐落在那不勒斯和瓦维尔诺湖附近，风景十分优美。它本是一座各种野兽赖以生存的原始森林。但不知何故，每年在这座山谷中死亡的野兽多达三万七千多只。科学家和动物学家们多次入该谷考察，都始终找不出具体的答案。
那不勒斯死亡谷是世界最著名7个恐怖风景区之五。“动物的墓场人类天堂”—意大利死亡谷。
意大利那不勒斯和瓦维尔诺附近的死亡谷，专门夺取动物的生命，对人体却无损，被称为“动物的墓场”。
据科学家们的调查，该谷中发现的各种死于非命的飞禽走兽、大小动物，鸟类几十种，爬行类十九种，哺乳动物也有上十种。它们的死，不是自相残杀，也非集体自杀，更非人为，是何根源，至今不明。更有意思的是，该谷杀伐禽兽，而过人则无加害之实。据统计，每年在此死于非命的动物多达3万多头。
第五、中国兰新公路千米处：
地球上有许多神秘的地区，我们建造的公路也一样神秘莫测。在许多国家，都有“死亡公路”。死亡公路一般都在陡峭山坡发生，犹如百慕大三角一样诡异。
在“死亡公路”，往往事故频发，或是怪事连连。而人们对其怪异的现象大多都无法解释。也许未来人类可以用科学的手段揭开“死亡公路”神秘的面纱。
在中国的兰(州)新(疆)公路的千米处，不但翻车事故频繁发生，而且翻车的原因也神秘莫测。一辆好端端的、正常运行的汽车行驶到这里，有时便像飞机坠入百慕大一样，突然莫名其妙地翻了车。这种车毁人亡的重大恶性事故，每年少则发生十几起，多则二三十起，给国家和人民的生命财产造成了重大的损失。尽管司机们严加提防，但这种事故仍不断发生。
难道千米处坡陡路滑，崎岖狭窄吗?都不是。千米处不但道路平坦，而且视线也十分开阔。那么，如此众多的车辆在前后相差不到百米的地方接连翻车，奥妙究竟何在?
有人认为，这里的道路设计肯定有问题。交通部听了这种意见以后，好几次改建这段公路。可是，不管人们怎么想办法改建这段公路，神秘的翻车事故，还是不断地出现。
后来，人们发现，千米处的每一次翻车事故，翻车的方向全都是朝着北方。有人说，这个神秘的千米处以北，可能有一个很大的磁场，汽车行驶到这里，就会被磁场的吸引力吸引过去，这样就会发生事故。不过，这种看法听起来好像很有道理，只不过没有经过科学家们的论证。所以，对于司机们，兰新公路的这个神秘的千米处，已经成了中国的一个魔鬼三角。
